1、什么行業(yè)需要肉掛冷藏車？
屠宰場，肉聯(lián)廠，個體散戶
2、肉掛冷藏車的使用方式，要求溫度，使用頻率。
肉掛冷藏車因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呐Ｑ蛉狻⒇i肉等價值較高，運(yùn)輸過程中為保證貨物自身溫度，
因此裝貨之前必須先打開車載制冷機(jī)組對箱體進(jìn)行遇冷，最少30分鐘，
嚴(yán)格意義上講，應(yīng)該讓制冷機(jī)組進(jìn)行一次除霜。
屠宰的肉類對溫度要求0度以下，貨物受冷收縮，排除一定量的水分，
因此必須使用有除霜功能的制冷機(jī)組。 肉掛冷藏車使用頻率高，幾乎天天跑，
一般是凌晨時分司機(jī)就能把貨物運(yùn)送到客戶冰柜里。3、肉掛冷藏車的箱體強(qiáng)度如何，頂板能承受壓力嗎？ 肉掛標(biāo)準(zhǔn)箱體強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通冷藏保溫箱體。整個箱體需要加強(qiáng)處理，箱體頂部預(yù)埋槽鋼承重，側(cè)板預(yù)埋加強(qiáng)筋。盡可能購買品牌廠家產(chǎn)品。?4、肉掛冷藏車應(yīng)該選擇什么車型底盤？
動力，馬力，安全，不超高。因?yàn)槿鈷炖洳剀囘\(yùn)輸豬肉、牛肉、羊肉等價值比較高，貨物對溫度要求嚴(yán)格，因此肉掛冷藏車應(yīng)選擇發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，
輸出馬力性能穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期長，故障率更低。
箱體公告尺寸內(nèi)部高度偏低，運(yùn)輸貨物時不易上晃，安全系數(shù)更高的車輛。
5、肉掛車幾道滑軌更合適？
按客戶需求，根據(jù)箱體內(nèi)部寬度 根據(jù)公告車型箱體內(nèi)部寬度，4.3米箱體一般建議安裝3-4道滑道。5.2-6.3米箱體一般建議安裝4-5道滑道。
6、肉掛車推薦客戶制冷機(jī)組使用方式，貨物排酸，箱體遇冷，為什么？
動物宰殺后，動物精神緊張導(dǎo)致體溫平均升高1℃,30℃適宜細(xì)菌生長繁殖，為避免細(xì)菌滋生，采用急冷的方式是有必要的。屠宰后的畜禽胴體肉質(zhì)內(nèi)部會發(fā)生一系列的理化變化，相繼出現(xiàn)僵直、解僵軟化的過程，結(jié)果使肉柔軟多汁，并產(chǎn)生特有的滋味和氣味 我們把這一系列使肉變?nèi)彳浂嘀惋L(fēng)味提高的過程稱為肉的成熟，在工業(yè)上稱為肉的排酸，此過程通常在低溫條件下進(jìn)行，也叫冷卻排酸 該過程依畜禽種類不同和溫度不同所經(jīng)歷的時間也不同，普通環(huán)境下，從屠宰完到成熟好，豬肉需要3-5小時，羊肉需要5-7小時，牛肉需要10-14小時。
7、肉掛車箱內(nèi)底板防滑防撞處理需要嗎？
需要花紋板，鋁地通風(fēng)槽 ！ 玻璃鋼保溫箱體玻璃鋼質(zhì)地均勻，表面光滑。
適合運(yùn)輸普通箱裝貨物，散裝貨物。而肉掛冷藏車底板大多被油漬覆蓋，安裝鋁花紋板能有效防滑，且方便清洗。而鋁地通風(fēng)槽能夠加速箱體內(nèi)部空氣循環(huán)速度鋁地通風(fēng)槽，也稱T型臺，作用是讓箱體內(nèi)部形成一個內(nèi)部循環(huán)。一般出風(fēng)口降溫速度比較快，
其次是后門上沿，冷氣下沉，經(jīng)過底板通風(fēng)槽重新返回箱體前部至冷機(jī)回風(fēng)口。
加裝通風(fēng)槽以后，能夠加速箱體內(nèi)部空氣循環(huán)速度，同時保證靠近箱體底板的貨物均勻受冷，這樣降溫速度更快，效果更好，從而提高了運(yùn)輸效率。 “人”字花紋板，亦鋁花紋板。作用是防滑，耐磨，便于清洗。鋁板對熱反應(yīng)突出，吸收、釋放熱量比較迅速。
8、肉掛車對于制冷機(jī)組的要求，有除霜功能，除霜時候會升溫為什么？
因?yàn)楦鞣N肉類受冷壓縮產(chǎn)生水分，制冷機(jī)組使箱體內(nèi)部溫度將至冰點(diǎn)，出風(fēng)口溫度更低最后結(jié)霜，嚴(yán)重堵塞出風(fēng)口，影響制冷。因此，為保證貨物的運(yùn)輸溫度，肉掛冷藏車必須使用帶有除霜功能的制冷機(jī)組，通過電加熱絲加熱，將出風(fēng)口的結(jié)霜融化，化霜過程中，制冷機(jī)組蒸發(fā)器停止工作，除霜的時間根據(jù)不同品牌制冷機(jī)組長短不一，我們常用的制冷機(jī)組的除霜時間約15分鐘（可調(diào)），因此，在整個除霜過程中箱體內(nèi)部會升溫。
9、肉掛車為什么不推薦選擇微型冷藏車？
動力性，汽油發(fā)動機(jī)，重心差，微型冷藏車整車窄！微型冷藏車局限性：運(yùn)輸量少，動力一般。 微型車?yán)洳剀囅潴w內(nèi)部寬度窄，安裝肉掛滑道數(shù)量有限，肉掛箱體強(qiáng)度高，冷藏箱體自身質(zhì)量比重更大，發(fā)動機(jī)功率一定，動力性一般。使用微型車裝貨太少。汽油車后單輪，肉掛箱體承重在頂板，相比較后雙輪的柴油車，汽油車重心差，不穩(wěn)。且箱體價格高，無形之中增加了運(yùn)輸成本。
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